10 طن من الفولاذ الثقيل للقيام بأعمال صيانة لإنشاء خطوط الطيران
يستخدم نوع الخطوط الحديدية في عملية الرفع والانخفاض في بناء خطوط النقل.
يتم استخدامه في بناء الأعمدة والبرج ، وبناء الخط ، ورفع المعدات وغيرها من تطبيقات الرفع.
المجموعة مصنوعة من الفولاذ ذو المقاومة العالية، ويتم تركيب المجموعة على محامل الكرات.
الإطار من كتلة البوليزة مصقول جميع الكتل تم اختبارها قبل الخروج من المصنع
يمكن تصميم كتلة البولية ذات الشعرة الواحدة كنوع مفتوح جانبي ونوع مغلق جانبي.
تاريخ إصدار الحديد
أجهزة الرفع الثقيلة من الفولاذ لإنشاء خطوط الطيران
رقم البند | النموذج | عدد الحبات | الحمل الاسمي (kN) | الحشيش القطر الخارجي × عرض الشق (ملم) |
قطر الحبل (ملم) | الوزن (كيلوغرام) | نوع نقطة الرفع | ||
11181 | QH1-1K | 1 | 10 | Φ100×31 | Φ77 | 2.8 | G | هـ | |
11182 | QH1-2 | 2 | 10 | Φ80 × 28 | Φ6 | 2.8 | G | هـ | |
11183 | QH1-3 | 3 | 10 | Φ80 × 27 | Φ6 | 4.1 | G | هـ | |
11191 | QH2-1K | 1 | 20 | Φ120×35 | Φ9.3 | 4.2 | G | هـ | ب |
11192 | QH2-2 | 2 | 20 | Φ100×31 | Φ77 | 4.2 | G | هـ | |
11193 | QH2-3 | 3 | 20 | Φ100×31 | Φ77 | 6 | G | هـ | |
11201 | QH3-1K | 1 | 30 | Φ150×39 | Φ11 | 7 | G | هـ | ب |
11202 | QH3-2 | 2 | 30 | Φ120×35 | Φ9.3 | 5.3 | G | هـ | |
11203 | QH3-3 | 3 | 30 | Φ100×31 | Φ77 | 6.5 | G | هـ | |
11211 | QH5-1K | 1 | 50 | Φ166×40 | Φ13 | 9.6 | G | هـ | ب |
11212 | QH5-2 | 2 | 50 | Φ150×39 | Φ11 | 10.8 | G | هـ | |
11213 | QH5-3 | 3 | 50 | Φ120×35 | Φ9.3 | 7.7 | G | هـ | |
11221 | QH8-1K | 1 | 80 | Φ205×50 | Φ17 | 12.5 | G | هـ | ب |
11222 | QH8-2 | 2 | 80 | Φ166×40 | Φ13 | 17 | G | هـ | |
11223 | QH8-3 | 3 | 80 | Φ150×39 | Φ11 | 17.5 | G | هـ | |
11231 | QH10-1K | 1 | 100 | Φ246×60 | Φ185 | 25 | G | ب | |
11232 | QH10-2 | 2 | 100 | Φ166×40 | Φ13 | 18.5 | هـ | ||
11233 | QH10-3 | 3 | 100 | Φ150×39 | Φ11 | 20 | هـ | ||
11241 | QH15-1K | 1 | 150 | Φ280 × 65 | Φ21.5 | 34 | ب | ||
11242 | QH15-2 | 2 | 150 | Φ205×50 | Φ17 | 22 | هـ | ||
11243 | QH15-3 | 3 | 150 | Φ166×40 | Φ13 | 26 | هـ | ||
11244 | QH15-4 | 4 | 150 | Φ150×39 | Φ11 | 30 | هـ | ||
11248 | QH20-4 | 4 | 200 | Φ205×50 | Φ17 | 50 | هـ |